Bauer TYP LIP-F 400 Transport- und Lagerbehälter
für Lithium-Ionen-Batterien / Lithium-Ionen-Akkus
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- Artikel-Nr.: TPBLIPF400
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| Leergewicht: | ca. 360 kg |
| Handling des Füllmaterials: | ohne Füllmaterial |
| max. Bruttomasse: | 650 kg |
| Materialbezeichnung: | Stahlblech (feuerverzinkt) |
| Rauminhalt: | 400 l |
| Verpackungsgruppe: | Verpackungsgruppe I |
| Verpackungsanweisung gemäß ADR: | P 903, P 911 |
| ADR Sondervorschrift: | SV 376 |
| UN Verpackungscode: | 4A/X650/S/**/GB/6923 |
| Anwendungsgebiete: | Außenlagerung, Sicherer Transport von kritisch defekten Lithium-Ionen-Batterien, brandgeschützte Aufbewahrung, stationärer Sicherheitsbehälter, Transport von Akkus, kritisch defekte Akkus, Automotive, Transport, Lagerung |
| Außenmaße: | 1590 x 1040 x 850 mm |
| Füllmaterial: | Brandschutzpaneele |
| Innenmaße: | 1330 x 780 x 400 mm |
1. Kurzüberblick
Der TYP LIP-F 400 ist ein robuster Transport- und Lagerbehälter aus hochwertigem, feuerverzinktem Stahlblech, speziell entwickelt für das sichere Handling von beschädigten, defekten oder kritisch defekten Lithium-Ionen-Batterien. Die Verpackung erfüllt die Anforderungen der Verpackungsgruppe I und ist gemäß ADR-Verpackungsanweisung P 903 und P 911 zugelassen. Der Behälter wurde erfolgreich getestet und ist für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien bis max. 14,7 kWh (PHEV-Batterien) geeignet. Damit ist er ideal für Automotive-Anwendungen, Transportlogistik, Recyclingbetriebe und stationäre Sicherheitsbereiche geeignet.
2. Anwendungsgebiete & Einsatzbedingungen des LIP-F 400
• Sicherer Transport von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere kritisch defekter Akkus.
• Geeignet für den Einsatz u.a. im Automotive-Umfeld, in Werkstätten, Entsorgungsbetrieben, Recyclinghöfen und zur stationären Quarantäne-Lagerung.
• Zugelassen für Transport gemäß ADR-P 903 (neuwertige/gebrauchte Batterien) sowie ADR-P 911 (kritisch defekte Batterien).
• Nutzung ohne Füllmaterial möglich, da Brandschutzpaneele und Auffangsystem integriert sind.
• Aufstellung auf ebenem, gut belüftetem Untergrund. Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung, Strahlungswärme und Regen.
• Der Behälter kann durch die 4-seitig befahrbare Konstruktion flexibel im innerbetrieblichen Logistikprozess verwendet werden.
3. Technische Daten
Grunddaten
• Außenmaße (L×B×H): 1.590 × 1.040 × 850 mm
• Innenmaße (L×B×H): 1.330 × 780 × 400 mm
• Rauminhalt: 400 l / 0,4 m³
• Leergewicht: ca. 360 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 650 kg
• Stapelbar: max. Auflast 1.950 kg
• Unterfahrhöhe: 100 mm, vierseitig unterfahrbar
Material & Aufbau
• Stabiler, feuerverzinkter Grundrahmen
• Haube aus Stahlblech mit integrierten Brandschutzpaneelen (100 mm)
• Auffangwanne inkl. 42 mm Brandschutzplatte zur Aufnahme von austretendem Elektrolyt
• Verschraubte Haubenkonstruktion für hohe Sicherheit
Handling-Elemente & Ausstattung
• 6 Zurrpunkte inklusive 3 Spanngurten zur sicheren Fixierung der Batterien
• 4 Kranösen zum Anheben der Haube
• 2 Einfahrtaschen an der Haube zum mechanischen Handling
• 4-seitig einfahrbarer Unterrahmen
4. Zulassungen & Sicherheitsmerkmale
• Verpackungsgruppe I (höchste Sicherheitsstufe)
• UN-Verpackungscode: 4A/X650/S//GB/6923
• ADR-Zulassung gemäß:
– P 903 (Transport neuwertiger/gebrauchter Batterien)
– P 911 (Transport kritisch defekter Lithium-Ionen-Batterien)
– Sondervorschrift SV 376
• Getestet für max. 14,7 kWh PHEV-Batterien
• Brandschutz:
– 100 mm starke Brandschutzpaneele, Feuerwiderstandsklasse EI 90 gemäß EN 13501-2
– 42 mm starke, nicht brennbare Brandschutzplatte in der Auffangwanne
• Auffangsystem für austretendes Elektrolyt integriert
• Kein Füllmaterial erforderlich
5. Hinweise zur Nutzung & Betrieb
• Vor Nutzung: Behälter, Haube und Verschlüsse auf Unversehrtheit prüfen.
• Nutzung ausschließlich durch geschultes, unterwiesenes Personal.
• Zustand der Batterien beachten (besonders bei beschädigten/kritisch defekten Modulen).
• Beim Transport: Haube vollständig verschrauben; Umsetzen nur mit betriebssicheren Fördermitteln.
• Lagerung: Ebener und gut belüfteter Untergrund, möglichst überdacht; Schutz vor Hitzeeinwirkung.
• Kontaminierte oder beschädigte Bauteile (Elektrolyt, Brandrückstände) sachgerecht entsorgen.
• Reparaturen ausschließlich durch autorisierte Fachkräfte oder den Hersteller durchführen.
6. Optionen / Varianten / Sonderausstattung
• Standardfarbe: RAL 5001 – grünblau
• Weitere Farben auf Anfrage
• Zubehör:
– Spanngurte (3 Stück serienmäßig)
– Erweiterte Zurrsysteme
– Unterfahrrahmen
• Weitere Größen/Volumen und andere Modelle auf Anfrage
• Sonderausstattungen für spezifische Akkutypen oder erhöhte Brandschutzanforderungen möglich
7. Fazit / Empfehlung
Der TYP LIP-F 400 ist für den Transport und die Lagerung von defekten oder kritisch defekten Lithium-Ionen-Batterien ausgelegt. Geprüfte Brandschutzpaneele, eine robuste Stahlkonstruktion, entsprechende ADR-Zulassungen und weitere Sicherheitsmerkmale unterstützen seine Eignung für Anwendungen im Automotive-Bereich, in Recyclingbetrieben und in der Gefahrgutlogistik. Die Nutzung ohne Füllmaterial, die 4-seitige Unterfahrbarkeit sowie die zugelassene Bauweise ermöglichen einen effizienten und sicheren Einsatz beim Handling von Lithium-Ionen-Batterien.
8. Für Sie im Einsatz
Sollten Sie Rückfragen haben, treten Sie gerne mit uns in Kontakt. Wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen.
| Leergewicht: | ca. 360 kg |
| Mitgeliefertes Füllmaterial: | ohne Füllmaterial |
| Typ: | Lagerbox |
| Material: | Stahl |
| Verpackungsart: | Gefahrgutverpackung < 450 Liter oder < 400 kg netto |
| Volumen: | 84 - 600 l |
| Codierung: | 4A |
| Handling des Füllmaterials: | ohne Füllmaterial |
| Geeignet für kritisch defekt?: | Ja |
| max. Bruttomasse: | 650 kg |
| Materialbezeichnung: | Stahlblech (feuerverzinkt) |
| Rauminhalt: | 400 l |
| Verpackungsgruppe: | Verpackungsgruppe I |
| Verpackungsanweisung gemäß ADR: | P 903, P 911 |
| ADR Sondervorschrift: | SV 376 |
| UN Verpackungscode: | 4A/X650/S/**/GB/6923 |
| Anwendungsgebiete: | Außenlagerung, Sicherer Transport von kritisch defekten Lithium-Ionen-Batterien, brandgeschützte Aufbewahrung, stationärer Sicherheitsbehälter, Transport von Akkus, kritisch defekte Akkus, Automotive, Transport, Lagerung |
| Außenmaße: | 1590 x 1040 x 850 mm |
| Füllmaterial: | Brandschutzpaneele |
| Innenmaße: | 1330 x 780 x 400 mm |
Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, die man berücksichtigen muss:
- Größe der Batterie(n)
- Zustand (z.B. nicht kritisch, defekt, defekt kritisch oder Prototyp)
- Leistung
Transportboxen gibt es in vielen verschiedenen Größen und Ausstattungen. Es ist jeweils beim Produkt angegeben, für welche Verpackungsgruppe die Box geeignet ist.
Mehr dazu in unserem Blogartikel:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/transportvorschriften-regeln-und-sicherheitsmassnahmen
Denken Sie auch bei nicht kritischen Batterien daran, diese vor Erschütterungen zu schützen und entsprechend Füllmaterial mitzubestellen, wenn dieses nicht bereits in der Box enthalten ist.
Ja. Sollte eine Batterie einen kritischen Zustand erreichen und einen Brand auslösen, verhindert eine Trennung der Akkus, dass dieser sich ausbreitet und multipliziert.
Grundsätzlich sollte das Dämm-/Schutzmaterial alle Seiten des Behälters auskleiden. Die Batterien werden zwischen einzelnen Schichten gelagert.
Wir haben auch Behälter im Programm, die das Schutzmaterial bereits in der Außenwand integriert haben. Hier ist keine weitere Schutzschicht notwendig.
Die technischen Grundsätze für Lager- und Transportlösungen sind sehr ähnlich. Die Transportboxen werden zusätzlich gemäß ADR umfangreichen Tests (Falltest, Brandtest …) unterzogen, um die Erfüllung der ADR-Regularien zu bestätigen. Die Verpackungsvorschriften sind umfangreich und gesetzlich geregelt.
Vergleichbare Vorschriften zur Lagerung gibt es derzeit noch nicht. Dennoch führen Hersteller von Lagerboxen regelmäßig entsprechende Test durch.
Welcher Behälter der richtige ist, hängt von der Art der zu versendenden oder zu lagernden Batterie und der Größe ab.
Wenn Sie mehr zur Lagerung und zum Transport von Batterien erfahren möchten, finden Sie in unseren Blogartikeln die Antwort:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/transportvorschriften-regeln-und-sicherheitsmassnahmen
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/lithium-ionen-akkus-sicherer-umgang-und-richtige-lagerung
Dem Transport von Batterien liegen die ADR-Regularien zugrunde.
Um einen geeigneten Transportbehälter für Lithium-Ionen-Batterien zu finden, sind Anzahl, Größe und Gewicht, Energiedichte und Zustand der Akkus ausschlaggebende Parameter. Die Auswahl ist komplex und sollte durch entsprechend geschultes Personal erfolgen. In unserem Team haben wir einen ausgebildeten Gefahrgutbeauftragten. Sprechen Sie uns gern an.
Kunststoffbehälter sind günstiger, jedoch nicht so langlebig wie Metallbehälter. Sie eignen sich bspw. für nicht kritische Batterien, defekte Batterien, Prototypen und End-Of-Life Batterien. Sie können sowohl für die Lagerung als auch für den Transport eingesetzt werden.
Metallbehälter werden z.B. benötigt, wenn es sich um kritisch defekte Batterien handelt.
Die genauen Verpackungsvorschriften für diese Fälle finden Sie im ADR oder Sie fragen einen zertifizierten Gefahrgutbeauftragten.
Bisher gibt es keine gesetzliche Vorschrift zur Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien, was nicht bedeutet, dass man sie ohne geeignete Schutzvorkehrungen lagern sollte.
Am besten ist es, sich bei seinem Versicherer zu erkundigen, welche Maßnahmen er im Schadensfall als geeignet anerkennt.
Zum Beispiel könnte bereits eine geeignete Box als räumliche Trennung anerkannt werden.
Einen groben Überblick erhält man in dieser VDS Publikation des GDV:
https://shop.vds.de/download/vds-3103/ccb1d439-ad9d-47cb-a2b1-ace23e155610
Lesen Sie auch unseren Blogartikel zu diesem Thema:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/lithium-ionen-akkus-sicherer-umgang-und-richtige-lagerung