Mit der Entwicklung und Verbreitung von Lithium-Batterien wurde die mobile Nutzung größerer Strommengen bzw. strombetriebener Geräte und Fahrzeuge überhaupt erst möglich, denn gegenüber den vormals genutzten Akku-Technologien (wie bspw. Nickel-Cadmium-Akkus, kurz NiCd-Akkus, oder Bleiakkus – beides früher durchaus verbreitete Akku-Typen), haben Lithium-Batterien eine Vielzahl von Vorteilen, die sie ideal für die mobile Bereitstellung von Strom machen. Die wichtigsten Vorteile von Li-Ionen-Akkus im Überblick
Die Nennenergie ist bei neueren Akkus direkt auf dem Akku angegeben. Sollte dies nicht der Fall sein, lässt sich die Leistung einer Batterie schnell errechnen.
Nennenergie in Wh = Kapazität in Ah x Spannung in V
Die Vorschriften für den Versand sind sehr umfangreich. Es gelten nationale Vorschriften der BAM (Bundesanstalt für Materialwirtschaft), das GüKG (Güterkraftverkehrsgesetz) und das KrWG (Kreislaufwirtschaftsgesetz). Die internationalen Vorschriften finden man im ADR.
Diese Vorschriften betreffen alle Beteiligten der Lieferkette, also Absender (und deren Auftraggeber), Verlader, Verpacker, Fahrzeugführer, Entlader und Empfänger.
Lesen Sie hierzu unseren Blogbeitrag mit Flussdiagramm:
Die erste grobe Unterscheidung betrifft die Art der Batterie. Handelt es sich um Lithium-Ionen Zellen oder -batterien (1), Lithium-Metall-Zellen oder -batterien (2) oder um Lithium-Hybrid-Zellen bzw. -batterien (3).
Entscheidend ist bei:
die Nennenergie in Wattstunden (Wh) Ab einem Energienennwert von mehr als 100 Wh werden Batterien als Gefahrgut der Klasse 9 eingestuft und unterliegen den Vorschriften des ADR.
der Lithiumgehalt in Gramm Der Grenzwert liegt hier bei 2g pro Batterie. Smartphone-Akku ca. 0,2-0,3g, AA-Lithium-Batterie ca. 1g, Lithium-Knopfzellen (Autoschlüssel) oder Photobatterien z.B. CR2
sowohl Nennenergie in Wh als auch Lithiumgehalt in Gramm
Diese Frage lässt sich leider nicht pauschal beantworten. Wenn die Möglichkeit / Gefahr besteht, dass es beim Transport einer defekten oder beschädigten Batterie zu einem Brand oder einer Explosion kommen könnte, sollte man einen Transportbehälter wählen, der hierfür ausgelegt ist.
Die Klassifizierung erfolgt im Regelfall über einen Hochvolt-Techniker.
Allerdings unterliegen diese Transporte hohen Auflagen und vielen Vorschriften. Hierzu ist es zwingend notwendig, die entsprechenden Auflagen des ADR zu beachten.
Anfrage erfolgreich abgeschickt
Anfrage konnte nicht abgeschickt werden da ein Problem aufgetreten ist. Bitte versuchen Sie es erneut.
