VLITEX Car Service Set PREMIUM / Transport-Löschdecke /-Brandbegrenzungsdecke für Elektroautos & Verbrenner
- In 2 Größen erhältlich
- Hitzebeständigkeit: 1.300°C (kurzfristig), 1.000°C (langfristig)
- Inklusive Tragetaschen
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- Ihr persönlicher Ansprechpartner
- Name: Petra Fürbeck
- E-Mail: info@lion-care.com
- Tel.-Nr.: +49 (0) 7151 - 256 4817
Technische Daten
| Abmessungen (mm): | 4 000 x 7 000 (Boden), 6 000 x 7 000 (Top) |
|---|---|
| Breite Decke (mm): | 6 000 - 8 000 |
| Geeignet für: | PKW |
| Gewicht (kg): | 49 |
| Hitzebeständigkeit (dauerhaft) ° C: | 1 000 |
| Hitzebeständigkeit (kurzzeitig) ° C: | 1 300 |
| Länge Decke (mm): | 6 000 - 8 000 |
| Material: | Glasfasergewebe |
| Mitgeliefertes Füllmaterial: | ohne Füllmaterial |
| Verpackungsart: | Bergesysteme |
| Volumen (l): | > 600 |
| Wasserdurchlässig?: | Nein |
Produktinformationen „VLITEX Car Service Set PREMIUM / Transport-Löschdecke /-Brandbegrenzungsdecke für Elektroautos & Verbrenner“
1. Kurzüberblick
Das VLITEX Car Service Set PREMIUM ist für die Abdeckung von beschädigten oder brennenden (E-)Fahrzeugen konzipiert. Das Set dient dazu, Flammen unter der Decke bestmöglich zu isolieren, die Ausbreitung von Rauch und toxischen Gasen zu reduzieren, die Temperatur zu senken und Explosionen unter der Decke zu begrenzen.
Brände von Lithium-Ionen-Akkus stellen eine besondere Herausforderung dar, da herkömmliche Feuerlöscher hier oft an ihre Grenzen kommen. Das VLITEX Car Service Set PREMIUM bietet eine einfache, schnell einsetzbare Möglichkeit, einen Brandherd einzuhausen und so die Umgebung zu schützen.
Bitte beachten Sie: Im allgemeinen Sprachgebrauch wird häufig der Begriff „Löschdecke“ verwendet. Fachlich handelt es sich hier um eine Brandbegrenzungs- bzw. Brandschutzdecke – der Brand wird vor allem eingedämmt, nicht aktiv gelöscht.
2. Anwendungsgebiete & Einsatzbedingungen
-
Brandbegrenzung und Einhausung von Bränden bzw. Brandherden mit Lithium-Ionen-Akkus
-
Geeignet für:
-
(E-)Fahrzeuge wie PKWs
-
Entwickelt für Werkstätten und Abschleppdienste
-
-
Einsatz als Hitzeschirm und zur kontrollierten Begrenzung von Bränden:
-
Eindämmung von Flammen
-
Reduktion von Rauch- und Gasemissionen
-
Begrenzung der Temperatur im Umfeld
-
-
Geeignet für den präventiven Einsatz, z. B. zum Abdecken funktionsfähiger, aber gefährdeter Fahrzeuge während der Lagerung, um eine mögliche Brandausbreitung zu verhindern.
Hinweis zur Normsituation („Löschdecke“):
Die europäische Norm DIN EN 1869:2019-10 bezieht sich auf Löschdecken für Fett- und Speiseölbrände (Frittierfette bis 3 l). Das hier angebotene Brandbegrenzungsset ist nicht nach dieser Norm zertifiziert und nicht für Speiseöl- und Speisefettbrände vorgesehen. Die bestimmungsgemäße Verwendung ist die Eindämmung bzw. Begrenzung von Li-Ionen-Akku-Bränden.
3. Technische Daten
3.1 Material & Aufbau
- Material: HT-Glasfasergewebe
- Beschichtung: Polymerbeschichtung
- Eigenschaften:
- Nicht brennbar
- Hoher Schnittschutz
- Hoher elektrischer Widerstand
- Hohe Rauchminimierung
3.2 Temperaturbeständigkeit
- Kurzfristige Temperaturbeständigkeit: bis 1.300 °C
- Langfristige Temperaturbeständigkeit: 1.000 °C
3.3 Variantenübersicht
Das Brandbegrenzungsset ist in mehreren Größen erhältlich, um für jede Fahrzeuggröße eine geeignete Abdeckung zu ermöglichen:
Das Set besteht aus einer oberen und einer unteren Decke. Die untere Decke ist mit Metallösen versehen, während die obere Decke Riemen besitzt.
Das Set wird inklusive Schutzvlies und zwei Tragetaschen geliefert.
| Car Service Set PREMIUM M | Car Service Set PREMIUM XL | |
| Abmessungen Decke oben | 6 x 7 m | 6 x 11 m |
| Abmessungen Decke unten | 4 x 7 m | 4 x 10 m |
| Gewicht | ca. 49 kg | ca. 77 kg |
Hinweis: Größen- und Gewichtsangaben mit ca. ±5 % Toleranz.
4. Zulassungen & Sicherheitsmerkmale
- Konform zu DIN SPEC 91489 (Brandbegrenzungsdecken für Lithium-Ionen-Batterien)
- Nicht brennbar gemäß DIN EN 13501 (A2)
- Schnittschutz nach ISO 13997 nachgewiesen
- Hoher elektrischer Widerstand (DIN 54345-1)
Die Decke wurde außerdem im Rahmen von Versuchen (u. a. in einem Fahrzeugsicherheitslabor) hinsichtlich Temperaturabschirmung, Rauchminimierung und Wirkung als Hitzeschirm geprüft.
5. Hinweise zur Nutzung & Betrieb
Grundprinzip der Anwendung:
- Das Unterteil des Sets wird ausgebreitet um das (beschädigte) Fahrzeug darauf zu platzieren
- Das Fahrzeug wird mithilfe des Schutzvlies gegen Kratzer geschützt
- Die Oberdecke wird über das Fahrzeug gelegt
- Die untere Decke wird nun hochgeschlagen und mit den Befestigungsriemen und Metallverschlüssen miteinander verzurrt
- Je nach Brandlast wird das Feuer in der Regel innerhalb kurzer Zeit erstickt oder deutlich eingedämmt
- Um eine ausreichende Kühlung (unter ca. 100 °C) zu unterstützen, sollte die Decke möglichst lange auf dem Objekt verbleiben
Wichtige Hinweise:
- Nach Entfernen der Decke prüfen, ob es zu keiner Wiederentzündung kommt – auch einzelne Akkuzellen können zeitversetzt erneut reagieren
- Wenn möglich, immer persönliche Schutzausrüstung (PSA) verwenden
- Bei Bränden sollte grundsätzlich die Feuerwehr hinzugezogen werden
Mehrfachachverwendung:
- Die Brandbegrenzungsdecke ist grundsätzlich mehrfach benutzbar
- Nach einem Brandeinsatz ist die weitere Verwendung abhängig von der Brandlast und dem Zustand der Decke – beschädigte Decken dürfen nicht erneut eingesetzt werden
Lagerung / Aufbewahrung:
- Decken in Taschen lagern
- Lagerung an einem trockenen Ort; keine Lasten direkt auf die Decken legen
6. Fazit
Das Car Service Set PREMIUM ist für die Einhausung und Begrenzung von PKW-Bränden im Zusammenhang mit Lithium-Ionen-Akkus ausgelegt. Durch das hitzebeständige Glasfasergewebe mit Polymerbeschichtung, die geprüfte Temperaturbeständigkeit und die elektrische Isolationswirkung unterstützt das Set ein kontrolliertes Abbrandverhalten und die Reduzierung von Rauch- und Gasfreisetzung.
7. Für Sie im Einsatz
Sollten Sie Rückfragen haben, treten Sie gerne mit uns in Kontakt. Wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen.
| Abmessungen (mm): | 4 000 x 7 000 (Boden), 6 000 x 7 000 (Top) |
|---|---|
| Breite Decke (mm): | 6 000 - 8 000 |
| Geeignet für: | PKW |
| Gewicht (kg): | 49 |
| Hitzebeständigkeit (dauerhaft) ° C: | 1 000 |
| Hitzebeständigkeit (kurzzeitig) ° C: | 1 300 |
| Länge Decke (mm): | 6 000 - 8 000 |
| Material: | Glasfasergewebe |
| Mitgeliefertes Füllmaterial: | ohne Füllmaterial |
| Verpackungsart: | Bergesysteme |
| Volumen (l): | > 600 |
| Wasserdurchlässig?: | Nein |
Downloads
FAQ
Leider nein. Speziell Brände von Lithium-Ionen-Batterien sind chemische Brände, die sauerstoffunhabhängig sind. Sie brennen selbst dann weiter, wenn ihnen der Sauerstoff entzogen wird oder man versucht, sie herkömmlich mit Wasser zu löschen.
Die Feuerwehr setzt dennoch Wasser ein, um die brennende Batterie zu kühlen. Selbst nach Stunden kann sich ein Akku wieder selbst entzünden.
Hier helfen nur ein kontrolliertes Abbrennen und eine Brandbegrenzung, damit aufgrund der hohen Temperaturen oder austretender Flammen der Brand nicht auf die Umgebung übergreifen kann.
Der Name ""Löschdecke"" ist zwar landläufig, aber irreführend. Diese speziellen, hochtemperaturbeständigen Decken löschen keinen Akku- oder Batteriebrand. Was auf dem Grill noch funktioniert, geht bei Lithiumakkus nicht.
Bei Brandbegrenzungsdecken ist der Name Programm: sie begrenzen den Brand und somit auch den Schaden und geben Zeit, die örtliche Feuerwehr zu alarmieren, die über weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen entscheidet.
Mehr zu diesem Thema in unseren Blogartikeln:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/brandbekaempfungsstrategien-fuer-elektrofahrzeuge
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/akku-braende-bekaempfen-kuehlen-kontrollieren-oder-abwarten
Die deutsche DIN SPEC 91489 schafft Klarheit für Interessengruppen in verschiedenen Branchen.
Die DIN SPEC 91489 enthält mehrere Anforderungen für Brandbegrenzungsdecken, die wichtigsten sind im Folgenden aufgelistet:
- Allgemeine Anforderungen
Eigenschaften wie Schlaufen, Größe der Decke, Lagerung usw. werden erwähnt. - Thermische Beständigkeit
Die DIN SPEC erfordert eine minimale ISO13591-1-Klassifizierung B. Die Fire Isolator-Löschdecken haben jedoch eine höhere (die höchste) Klassifizierung: A1. - Mechanische Stabilität
Widerstand gegen Schneiden, Stabilität der Schlaufen usw. - Elektrostatische Ladung
- Schutz vor elektrischem Schlag
- Chemische Beständigkeit
- Kennzeichnungen
- Herstellerinformationen
- Mindestinhalt des Prüfberichts
Im Falle eines Batteriebrandes verschafft eine solche Decke wertvolle Zeit, um die Feuerwehr zu alarmieren und das Übergreifen der Flammen zu verhindern. Dies trifft für alle möglichen Einsatzzwecke zu, sei es ein Handy, ein Laptop, ein E-Scooter, ein Werksroboter oder ein E-Auto.
Diese Frage wird die örtliche Feuerwehr beantworten, denn diese ist immer zu alarmieren und sie leitet weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen ein.
Es ist hochgefährlich, ein brennendes E-Auto unter einer solchen Decke ausbrennen zu lassen und zu warten, bis alles vorbei ist. Ein Akkubrand könnte sich tagelang hinziehen und sich immer wieder neu entzünden. Beim Brand entstehen u.a. giftige Gase, die man schnellstmöglich eindämmen muss.
Die richtige Größe der Brandbegrenzungsdecke richtet sich maßgeblich nach dem brennenden Gegenstand und dessen Größe. Ein E-Scooter benötigt eine kleinere Decke als ein E-Auto oder ein Gabelstapler.
Messen Sie grob nach, wie groß die Decke sein muss, damit sie um den Gegenstand herum noch ca. 1-2m glatt auf dem Boden aufliegt. Vergessen Sie die Höhe nicht (z.B. SUV). Nur so kann sichergestellt werden, dass giftige Gase zum Großteil unter der Decke bleiben und dass Flammen keine Chance haben, die Umgebung des Brandherdes in Brand zu stecken.
Hier einige Beispiel für gängige Größen:
KFZ:
Größere Fahrzeuge wie Kombi, SUV, Limousine, Gabelstapler: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 6x8m groß sein (Höhe des Fahrzeugs mit berücksichtigen)
Mittlere Fahrzeuggröße: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 5x6m groß sein
Kleinere Elektrofahrzeuge, z.B. Lagerroboter: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 3x4m groß sein
Geräte Akkus, wie Akkuschrauber, Gartengeräte: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Handys und Laptops: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Auch materialseitig gibt es Unterschiede. Die Brandbegrenzungsdecken unterscheiden sich z.B. durch die Zusammensetzung, die Materialstärke und die Temperaturbeständigkeit. Dies ist z.B. ausschlaggebend, wenn die Decken direkt auf Batterien, nicht verbaut, wie bspw. in Fahrzeugen eingesetzt werden sollen.
Vergessen Sie bei der Anschaffung nicht das Gewicht der Decken. Eine große Decke wiegt schnell 25-45 kg. Hier gibt es z.B. die Aufbewahrungsmöglichkeit in einem Trolley.
Im Falle eines Brandes und des aktiven Einsatzes der Decke, nein. Wir raten davon dringend ab. Erstens können durch die extremen Temperaturen Schäden am Material entstehen, die von Laien nicht zuverlässig beurteilt werden können und zweitens entstehen bei Bränden giftige Gase, die gesundheitsschädlich sind und sich am Material festsetzen.
Ohne einen Schadensfall kann die Decke immer wieder zum Schutz verwendet werden.
Auch hier ist die Größe und das Brandverhalten des Objekts entscheidend. Ein E-Bike Akku erreicht andere Temperaturen als der Brand eines E-Autos.
Beim Brand eines E-Fahrzeuges treten Temperaturen von bis zu 1.000°C auf - kurzfristig aber auch Spitzen von 1.200°C.
Eine genaue Aussage über die entstehenden Temperaturen und die Branddauer ist, aufgrund des unterschiedlichen Brandverhalten, seriös zu treffen.
Zubehör
Leider nein. Speziell Brände von Lithium-Ionen-Batterien sind chemische Brände, die sauerstoffunhabhängig sind. Sie brennen selbst dann weiter, wenn ihnen der Sauerstoff entzogen wird oder man versucht, sie herkömmlich mit Wasser zu löschen.
Die Feuerwehr setzt dennoch Wasser ein, um die brennende Batterie zu kühlen. Selbst nach Stunden kann sich ein Akku wieder selbst entzünden.
Hier helfen nur ein kontrolliertes Abbrennen und eine Brandbegrenzung, damit aufgrund der hohen Temperaturen oder austretender Flammen der Brand nicht auf die Umgebung übergreifen kann.
Der Name ""Löschdecke"" ist zwar landläufig, aber irreführend. Diese speziellen, hochtemperaturbeständigen Decken löschen keinen Akku- oder Batteriebrand. Was auf dem Grill noch funktioniert, geht bei Lithiumakkus nicht.
Bei Brandbegrenzungsdecken ist der Name Programm: sie begrenzen den Brand und somit auch den Schaden und geben Zeit, die örtliche Feuerwehr zu alarmieren, die über weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen entscheidet.
Mehr zu diesem Thema in unseren Blogartikeln:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/brandbekaempfungsstrategien-fuer-elektrofahrzeuge
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/akku-braende-bekaempfen-kuehlen-kontrollieren-oder-abwarten
Die deutsche DIN SPEC 91489 schafft Klarheit für Interessengruppen in verschiedenen Branchen.
Die DIN SPEC 91489 enthält mehrere Anforderungen für Brandbegrenzungsdecken, die wichtigsten sind im Folgenden aufgelistet:
- Allgemeine Anforderungen
Eigenschaften wie Schlaufen, Größe der Decke, Lagerung usw. werden erwähnt. - Thermische Beständigkeit
Die DIN SPEC erfordert eine minimale ISO13591-1-Klassifizierung B. Die Fire Isolator-Löschdecken haben jedoch eine höhere (die höchste) Klassifizierung: A1. - Mechanische Stabilität
Widerstand gegen Schneiden, Stabilität der Schlaufen usw. - Elektrostatische Ladung
- Schutz vor elektrischem Schlag
- Chemische Beständigkeit
- Kennzeichnungen
- Herstellerinformationen
- Mindestinhalt des Prüfberichts
Im Falle eines Batteriebrandes verschafft eine solche Decke wertvolle Zeit, um die Feuerwehr zu alarmieren und das Übergreifen der Flammen zu verhindern. Dies trifft für alle möglichen Einsatzzwecke zu, sei es ein Handy, ein Laptop, ein E-Scooter, ein Werksroboter oder ein E-Auto.
Diese Frage wird die örtliche Feuerwehr beantworten, denn diese ist immer zu alarmieren und sie leitet weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen ein.
Es ist hochgefährlich, ein brennendes E-Auto unter einer solchen Decke ausbrennen zu lassen und zu warten, bis alles vorbei ist. Ein Akkubrand könnte sich tagelang hinziehen und sich immer wieder neu entzünden. Beim Brand entstehen u.a. giftige Gase, die man schnellstmöglich eindämmen muss.
Die richtige Größe der Brandbegrenzungsdecke richtet sich maßgeblich nach dem brennenden Gegenstand und dessen Größe. Ein E-Scooter benötigt eine kleinere Decke als ein E-Auto oder ein Gabelstapler.
Messen Sie grob nach, wie groß die Decke sein muss, damit sie um den Gegenstand herum noch ca. 1-2m glatt auf dem Boden aufliegt. Vergessen Sie die Höhe nicht (z.B. SUV). Nur so kann sichergestellt werden, dass giftige Gase zum Großteil unter der Decke bleiben und dass Flammen keine Chance haben, die Umgebung des Brandherdes in Brand zu stecken.
Hier einige Beispiel für gängige Größen:
KFZ:
Größere Fahrzeuge wie Kombi, SUV, Limousine, Gabelstapler: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 6x8m groß sein (Höhe des Fahrzeugs mit berücksichtigen)
Mittlere Fahrzeuggröße: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 5x6m groß sein
Kleinere Elektrofahrzeuge, z.B. Lagerroboter: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 3x4m groß sein
Geräte Akkus, wie Akkuschrauber, Gartengeräte: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Handys und Laptops: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Auch materialseitig gibt es Unterschiede. Die Brandbegrenzungsdecken unterscheiden sich z.B. durch die Zusammensetzung, die Materialstärke und die Temperaturbeständigkeit. Dies ist z.B. ausschlaggebend, wenn die Decken direkt auf Batterien, nicht verbaut, wie bspw. in Fahrzeugen eingesetzt werden sollen.
Vergessen Sie bei der Anschaffung nicht das Gewicht der Decken. Eine große Decke wiegt schnell 25-45 kg. Hier gibt es z.B. die Aufbewahrungsmöglichkeit in einem Trolley.
Im Falle eines Brandes und des aktiven Einsatzes der Decke, nein. Wir raten davon dringend ab. Erstens können durch die extremen Temperaturen Schäden am Material entstehen, die von Laien nicht zuverlässig beurteilt werden können und zweitens entstehen bei Bränden giftige Gase, die gesundheitsschädlich sind und sich am Material festsetzen.
Ohne einen Schadensfall kann die Decke immer wieder zum Schutz verwendet werden.
Auch hier ist die Größe und das Brandverhalten des Objekts entscheidend. Ein E-Bike Akku erreicht andere Temperaturen als der Brand eines E-Autos.
Beim Brand eines E-Fahrzeuges treten Temperaturen von bis zu 1.000°C auf - kurzfristig aber auch Spitzen von 1.200°C.
Eine genaue Aussage über die entstehenden Temperaturen und die Branddauer ist, aufgrund des unterschiedlichen Brandverhalten, seriös zu treffen.
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