JUTEC fire barrier set 7.5x9m incl. fire blanket / fire blanket for electric cars & combustion engines
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- Article no: JUTLOBBD7X9B
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| Dimensions: | 7500 x 9000 mm |
| Permeable to water?: | Yes |
| Suitable for: | Cars, Vans and transporters |
| Heat resistance (permanent): | 1.150°C |
| Heat resistance (short term): | 1.300°C |
| Weight: | approx. 42 kg |
Please note that the terms "fire blanket", "fire protection blanket" and "fire containment blanket" are used synonymously in the following, as the term "fire blanket" is used colloquially for this type of protective blanket. Strictly speaking, the fire is fought by limiting/containing the fire and not by actively extinguishing it.
Fires involving lithium-ion batteries continue to pose a major challenge for people and the environment. Traditional fire extinguishers have great difficulties with fires involving these energy sources.
If you are interested, please contact us for a customized offer. By e-mail(info@lion-care.com), via the contact form or by telephone (07151 - 2564811). Depending on the loads on the fabric during the vehicle accident, the Jutec fire blanket can also be used several times. Please contact us if you have any questions.
Protection concept for e-mobility
The JUTEC fire blanket is used to protect your batteries in the event of a fire and protects against the spread of flames, overheating and damage. The carrying bag for the fire protection blanket measures 300 x 300 x 120 mm with a carrying handle at the top and grip tabs on the sides of the bag. Alternatively, a version with a trolley is also available. The trolley has dimensions of approx. 800 x 600 x 440 mm
Properties of the JUTEC fire blanket
The flexible cover consists of a grammage of approx. 625g/m² with a thickness of approx. 0.7 mm. Eight grip loops (4 red, 4 blue) and corner reinforcements made of KA-2 hard fabric are sewn on. The fire protection cover measures approx. 7,500 x 9,000 mm and is therefore particularly suitable for vehicle sizes such as station wagons, SUVs and the like. It also maintains constant temperatures of up to 1,150 °C and 1,300 °C for short periods. The melting point is only at 1,600 °C.
The base material of the vehicle fire blanket is made of special fabric with a high-temperature finish on both sides (RH/Q 94%). There is also a mineral vermiculite coating on both sides, which binds hydrofluoric acid (HF). In addition, there is no fiber breakage under thermal shock stress, as is the case with glass fiber. In addition, the silicate fabric with 96% SiO2 content enables cooling from above, which is extremely useful for firefighting operations.
Protection and prevention
The fire blanket from JUTEC prevents the release of flames, which isolates the fires and thus enables a reduction in the oxygen content at the fire scene, which supports the extinguishing work.
Use of the fire blanket in case of fire
If a clear hissing noise or even smoke can be detected in the battery area, place the fire blanket over the vehicle. As the fire in the e-battery jumps from cell to cell in a chain reaction, the burning of all cells is a lengthy process and can vary depending on the manufacturer and type. Leave the blanket on the vehicle or battery until the chain reaction has ended and always alert the fire department.
Blanket should only be removed by the emergency services
The fire blanket is intended to prevent the flames from spreading to the surrounding area. Always leave the fire blanket on the vehicle until the emergency services arrive. The blanket should only be removed by the emergency services.
Safe to use thanks to classified fabric in accordance with the European fire protection test and additional safety thanks to an electrostatic certificate
The material of the fire blanket has excellent chemical resistance. In addition, a European fire protection test was carried out on the fabric in accordance with DIN EN 13501-1 with the result "Class A1, non-combustible". There is also an EC safety data sheet in accordance with 91/115/EEC and an electrostatic certificate in accordance with DIN 54345-1.
JUTEC is certified according to EN ISO 9001:2015 and manufactures in Europe, assembled by JUTEC "Made in Germany".
About JUTEC GmbH
In 33 years, JUTEC GmbH has developed into one of the leading manufacturers in the field of "heat protection, occupational safety and insulation technology" in Europe. JUTEC has already produced over 18,000 products in this field and can serve almost every customer interested in heat protection. With the shift to e-mobility and the increased use of lithium-ion batteries, JUTEC has also moved forward and is developing a protection concept with innovative product ranges for prevention.
Efficient firefighting of battery fires - increasingly important in the future
Lithium-ion batteries will be indispensable in all industrial and increasingly also in private applications in the coming years. However, if used improperly, batteries can pose a potential hazard during production, storage and transportation that should not be underestimated. By purchasing this extinguishing blanket / fire blanket, you protect yourself from the outset against major financial damage that can be caused by battery fires, for example.
In use for you
If you have any questions, please do not hesitate to contact us. We look forward to hearing from you!
About the term "fire blanket"
At EU level, there is a standard DIN EN 1869:201910 for the term extinguishing blanket / fire blanket, but this refers to the standard fire test object "deep-frying equipment with a filling quantity of max. 3 liters of cooking oil/fat", so that an extinguishing blanket / fire blanket according to the above standard is intended for extinguishing cooking oil and cooking fat fires. Please note that the products offered here do not comply with the DIN EN 1869:201910 standard and are not intended / approved for extinguishing cooking oil and cooking fat fires. The intended use of the extinguishing blanket / fire blanket presented here is to contain / fight Li-ion battery fires.
If you have any questions on this topic, please do not hesitate to contact us by e-mail(info@lion-care.com), via the contact form or by telephone (07151 - 2564811).
| Dimensions: | 7500 x 9000 mm |
| Length: | > 8 m |
| Width: | 6 - 8 m |
| Permeable to water?: | Yes |
| Suitable for: | Cars, Vans and transporters |
| Material: | Silica fabric |
| Heat resistance (permanent): | 1.150°C |
| Heat resistance (short term): | 1.300°C |
| Weight: | approx. 42 kg |
Leider nein. Speziell Brände von Lithium-Ionen-Batterien sind chemische Brände, die sauerstoffunhabhängig sind. Sie brennen selbst dann weiter, wenn ihnen der Sauerstoff entzogen wird oder man versucht, sie herkömmlich mit Wasser zu löschen.
Die Feuerwehr setzt dennoch Wasser ein, um die brennende Batterie zu kühlen. Selbst nach Stunden kann sich ein Akku wieder selbst entzünden.
Hier helfen nur ein kontrolliertes Abbrennen und eine Brandbegrenzung, damit aufgrund der hohen Temperaturen oder austretender Flammen der Brand nicht auf die Umgebung übergreifen kann.
Der Name "Löschdecke" ist zwar landläufig, aber irreführend. Diese speziellen, hochtemperaturbeständigen Decken löschen keinen Akku- oder Batteriebrand. Was auf dem Grill noch funktioniert, geht bei Lithiumakkus nicht.
Bei Brandbegrenzungsdecken ist der Name Programm: sie begrenzen den Brand und somit auch den Schaden und geben Zeit, die örtliche Feuerwehr zu alarmieren, die über weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen entscheidet.
Mehr zu diesem Thema in unseren Blogartikeln:
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/brandbekaempfungsstrategien-fuer-elektrofahrzeuge
https://www.lion-care.com/aktuelles/blog/akku-braende-bekaempfen-kuehlen-kontrollieren-oder-abwarten
Die deutsche DIN SPEC 91489 schafft Klarheit für Interessengruppen in verschiedenen Branchen.
Die DIN SPEC 91489 enthält mehrere Anforderungen für Brandbegrenzungsdecken, die wichtigsten sind im Folgenden aufgelistet:
- Allgemeine Anforderungen
Eigenschaften wie Schlaufen, Größe der Decke, Lagerung usw. werden erwähnt. - Thermische Beständigkeit
Die DIN SPEC erfordert eine minimale ISO13591-1-Klassifizierung B. Die Fire Isolator-Löschdecken haben jedoch eine höhere (die höchste) Klassifizierung: A1. - Mechanische Stabilität
Widerstand gegen Schneiden, Stabilität der Schlaufen usw. - Elektrostatische Ladung
- Schutz vor elektrischem Schlag
- Chemische Beständigkeit
- Kennzeichnungen
- Herstellerinformationen
- Mindestinhalt des Prüfberichts
- Schulung für den Einsatz durch Ersthelfer
Die DIN SPEC 91489 verlangt, dass Löschdecken schnell und einfach von zwei geschulten Einsatzkräften eingesetzt werden können, die persönliche Schutzausrüstung und Atemschutzgeräte tragen.
Im Falle eines Batteriebrandes verschafft eine solche Decke wertvolle Zeit, um die Feuerwehr zu alarmieren und das Übergreifen der Flammen zu verhindern. Dies trifft für alle möglichen Einsatzzwecke zu, sei es ein Handy, ein Laptop, ein E-Scooter, ein Werksroboter oder ein E-Auto.
Diese Frage wird die örtliche Feuerwehr beantworten, denn diese ist immer zu alarmieren und sie leitet weitere Brandbekämpfungsmaßnahmen ein.
Es ist hochgefährlich, ein brennendes E-Auto unter einer solchen Decke ausbrennen zu lassen und zu warten, bis alles vorbei ist. Ein Akkubrand könnte sich tagelang hinziehen und sich immer wieder neu entzünden. Beim Brand entstehen u.a. giftige Gase, die man schnellstmöglich eindämmen muss.
Die richtige Größe der Brandbegrenzungsdecke richtet sich maßgeblich nach dem brennenden Gegenstand und dessen Größe. Ein E-Scooter benötigt eine kleinere Decke als ein E-Auto oder ein Gabelstapler.
Messen Sie grob nach, wie groß die Decke sein muss, damit sie um den Gegenstand herum noch ca. 1-2m glatt auf dem Boden aufliegt. Vergessen Sie die Höhe nicht (z.B. SUV). Nur so kann sichergestellt werden, dass giftige Gase zum Großteil unter der Decke bleiben und dass Flammen keine Chance haben, die Umgebung des Brandherdes in Brand zu stecken.
Hier einige Beispiel für gängige Größen:
KFZ:
Größere Fahrzeuge wie Kombi, SUV, Limousine, Gabelstapler: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 6x8m groß sein (Höhe des Fahrzeugs mit berücksichtigen)
Mittlere Fahrzeuggröße: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 5x6m groß sein
Kleinere Elektrofahrzeuge, z.B. Lagerroboter: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 3x4m groß sein
Geräte Akkus, wie Akkuschrauber, Gartengeräte: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Handys und Laptops: Die Brandbegrenzungsdecke sollte mindestens 1,5x1,5m groß sein
Auch materialseitig gibt es Unterschiede. Die Brandbegrenzungsdecken unterscheiden sich z.B. durch die Zusammensetzung, die Materialstärke und die Temperaturbeständigkeit. Dies ist z.B. ausschlaggebend, wenn die Decken direkt auf Batterien, nicht verbaut, wie bspw. in Fahrzeugen eingesetzt werden sollen.
Vergessen Sie bei der Anschaffung nicht das Gewicht der Decken. Eine große Decke wiegt schnell 25-45 kg. Hier gibt es z.B. die Aufbewahrungsmöglichkeit in einem Trolley.
Im Falle eines Brandes und des aktiven Einsatzes der Decke, nein. Wir raten davon dringend ab. Erstens können durch die extremen Temperaturen Schäden am Material entstehen, die von Laien nicht zuverlässig beurteilt werden können und zweitens entstehen bei Bränden giftige Gase, die gesundheitsschädlich sind und sich am Material festsetzen.
Ohne einen Schadensfall kann die Decke immer wieder zum Schutz verwendet werden.
Auch hier ist die Größe und das Brandverhalten des Objekts entscheidend. Ein E-Bike Akku erreicht andere Temperaturen als der Brand eines E-Autos.
Beim Brand eines E-Fahrzeuges treten Temperaturen von bis zu 1.000°C auf - kurzfristig aber auch Spitzen von 1.200°C.
Eine genaue Aussage über die entstehenden Temperaturen und die Branddauer ist, aufgrund des unterschiedlichen Brandverhalten, seriös zu treffen.
